El motor poco convencional de un cilindro tiene un concepto especial: La culata está girada 180º hacia atrás y desplaza el centro de gravedad del vehículo hacia la rueda delantera. Esto permite que la G 310 R sea más ágil, ligera y fácil de controlar.
El gen del atractivo está familia porque la G 310 R tiene el ADN de la BMW S 1000 R. Con su diseño sencillo, exterioriza todo lo que lleva dentro y simboliza la ligereza, la precisión y un sentimiento de conducción puro
Las tres variantes de la G 310 R realzan la deportividad llena de energía de la máquina. ¿Cuál eliges?